Żółta rewolucja na torach. Tramwaje i pociągi Metrokolei wkrótce z nową, spójną identyfikacją wizualną

Pasażerowie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wkrótce spotkają na trasach nie tylko żółte autobusy i rowery miejskie – od listopada tego roku do rodziny Transport GZM dołączą pierwsze tramwaje w nowej, żółtej kolorystyce. A w kolejnych latach tę samą barwę zyska także tabor Metrokolei. To kontynuacja jednej z największych zmian w historii komunikacji w regionie, która po integracji taryfowej obejmuje teraz ujednolicenie wizualne floty.

Naturalny etap integracji komunikacji w GZM

Decyzja o stopniowym przemalowaniu tramwajów i pociągów to zdaniem władz Metropolii kolejny, logiczny krok w budowaniu spójnego systemu transportowego. –

Po integracji taryfowej, czyli wprowadzeniu wspólnych biletów i nowych sposobów ich zakupu, czas na kolejny krok – ujednolicenie wyglądu pojazdów. Chcemy, by rozwiązanie, które sprawdziło się w przypadku autobusów i Metrorowerów, objęło teraz tramwaje, a w przyszłości również pociągi Metrokolei, tak, by pasażerowie – zarówno mieszkańcy regionu, jak i goście – od razu wiedzieli, że wszystkie pojazdy w sieci GZM tworzą jeden system, w którym obowiązują te same bilety i zasady.

Z kroniki policyjnej: Rozpoznajesz tego mężczyznę? Szukają go sosnowieccy policjanci →

Leszek Pietraszek, Przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Zmiana nie będzie gwałtowna – nowe wagony będą dostarczane w żółtej kolorystyce, a te obecnie eksploatowane zyskają nowy wygląd podczas planowanych napraw głównych i modernizacji. Dzięki temu proces ma być racjonalny ekonomicznie i nie generować dodatkowych kosztów. Harmonogram zakłada, że pierwszy żółty tramwaj wyjedzie na tory w listopadzie tego roku.

Śląska czerwień ustępuje miejsca żółci – bez zrywania z tradycją

Dla wielu mieszkańców zmiana koloru tramwajów z historycznej czerwieni na żółć może budzić emocje. Zarząd Tramwajów Śląskich tłumaczy jednak, że to proces podyktowany nową rzeczywistością funkcjonalno-przestrzenną regionu. –

Dzisiaj jesteśmy w procesie zmiany – staramy się coraz częściej myśleć o Metropolii jako o jednym organizmie. Wspólny kolor floty jest jednym z widocznych znaków tej integracji. Tramwaje Śląskie jako strategiczny przewoźnik Metropolii są istotną częścią tego procesu – stąd traktujemy stopniową zmianę kolorystyki jako naturalny etap rozwoju, a nie tylko decyzję estetyczną.

Krzysztof Mikuła, Prezes Tramwajów Śląskich

Władze zapewniają, że nowa era nie oznacza zapomnienia o przeszłości. Zabytkowe wagony – przechowywane i odrestaurowywane z pietyzmem – pozostaną w barwach, które przez ponad 120 lat były symbolem śląskiego przemysłu i integracji regionu. Pielęgnowanie tej tradycji, podobnie jak dbałość o dziedzictwo komunikacyjne, pozostają priorytetami.

Trzy lata żółtej rodziny – od autobusów po rowery, teraz czas na kolej

Transport GZM świętuje trzy lata budowania rozpoznawalnej marki. Pierwsze żółte pojazdy – elektryczne Solarisy – trafiły na ulice w połowie 2023 roku, zakupione w ramach Programu GEPARD II. W lutym 2024 roku dołączył do nich największy w Polsce system roweru miejskiego Metrorower.

• Autobusy, tramwaje, rowery i w przyszłości pociągi – wszystkie pod wspólnym logiem
• Ujednolicona identyfikacja to jeden system, jeden bilet i jeden standard informacji pasażerskiej
• Łatwiejsze podróże zarówno dla mieszkańców 56 miast i gmin, jak i dla turystów

Docelowo żółta flota obejmie także pociągi Metrokolei. To naturalny kierunek, w którym kolej metropolitalna ma pełnić rolę kręgosłupa transportowego, łączącego najważniejsze węzły regionu.

Dlaczego to ważne? Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia obsługuje jeden z największych systemów komunikacji zbiorowej w Polsce – 1900 pojazdów, 500 linii, 7000 przystanków i ponad 2,5 miliona potencjalnych pasażerów. Spójna identyfikacja, znana z takich europejskich miast jak Berlin, Wiedeń, Praga, Zurych, Londyn czy Sztokholm, nie tylko ułatwia orientację, ale także buduje tożsamość i prestiż regionu. Zmiana barw tramwajów i pociągów to sygnał, że region świadomie wchodzi w nowoczesny standard transportowy, stawiając na integrację i wygodę podróżnych.

Proces wymiany i przemalowywania taboru będzie rozłożony w czasie, aby maksymalnie ograniczyć koszty. Władze Metropolii zapowiadają, że już w listopadzie pierwsi pasażerowie zobaczą na torach żółty tramwaj – pierwszy z wielu, które w nadchodzących latach całkowicie zmienią wizerunek śląskich ulic. Informacje przekazało Biuro Prasowe Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.