Rusza drugi etap przebudowy ul. Grota-Roweckiego w Sosnowcu

Przed Sosnowcem kolejny etap dużej przebudowy ul. Gen. Stefana Grota-Roweckiego. Inwestycja obejmie odcinek od zjazdu na drogę ekspresową S86 do granicy z Czeladzią, a jej koszt wyniesie 7,7 mln zł.

W przedsięwzięciu przewidziano także wsparcie zewnętrzne w wysokości 3 mln z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Zgodnie z planem cały proces ma zakończyć się w 2028 rok, a pierwszym krokiem będzie przygotowanie dokumentacji projektowej, na którą wykonawca ma 12 miesięcy.

Cała ulica ma zostać doprowadzona do jednego standardu

Zakres prac został zaplanowany tak, by domknąć modernizację całej ul. Grota-Roweckiego. To oznacza nie tylko nową nawierzchnię, ale też uporządkowanie infrastruktury towarzyszącej na ostatnim nieodnowionym fragmencie tej ważnej arterii.

Wcześniejsze roboty objęły już odcinek od S86 do al. Mireckiego. Teraz modernizacja obejmie brakujący fragment, dzięki czemu cała trasa ma być przejezdna w lepszym standardzie i bezpieczniejsza dla wszystkich uczestników ruchu.

Co dokładnie powstanie w ramach inwestycji

Zadanie realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W praktyce oznacza to, że wykonawca najpierw przygotuje projekt, a dopiero potem przystąpi do robót budowlanych. Wśród zaplanowanych elementów znalazły się rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców.

Przebudowa obejmie między innymi jezdnię, chodniki oraz drogę dla rowerów. Powstaną też wyniesione przejście dla pieszych, wyniesione skrzyżowanie z ul. Plonów na odcinku jezdni dwukierunkowej, azyl dla pieszych, a także doświetlenie przejść i dojścia do przejść oraz przejazdów rowerowych. Zmiany obejmą również skrzyżowanie ul. Gen. Stefana Grota-Roweckiego z ul. Okólną.

• przebudowa jezdni i chodników,
• budowa drogi dla rowerów,
• budowa wyniesionego przejścia dla pieszych,
• budowa wyniesionego skrzyżowania z ul. Plonów,
• budowa azylu dla pieszych,
• przebudowa skrzyżowania z ul. Okólną,
• doświetlenie przejść i dojść do nich oraz przejazdów rowerowych.

Bezpieczeństwo i ruch tranzytowy pod lupą

Władze miasta podkreślają, że przebudowa ma znaczenie nie tylko dla osób jadących w kierunku Czeladzi. Ulica obsługuje także wiele prywatnych posesji i firm, dlatego organizacja robót musi uwzględniać codzienne funkcjonowanie mieszkańców oraz przedsiębiorców.

Podczas podpisania umowy pojawił się również wątek szerszego znaczenia tej inwestycji dla całej aglomeracji. Remont drogi ma poprawić warunki przejazdu między miastami oraz uzupełnić sieć odnowionych odcinków tej trasy.

Cieszę się, że Sosnowiec do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg złożył wniosek, który pozwala na przebudowę drogi prowadzącej do Czeladzi. Tego typu inwestycje rozwiązują nie tylko problemy Sosnowca, ale także problemy aglomeracyjne

Marek Wójcik, wojewoda śląski

Przede wszystkim poprawi się bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Wykonamy nową jezdnię i zostaną wykonane nowe chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, więc poprawimy bezpieczeństwo tak samo pieszych, jak i rowerzystów

Filip Król i Marcin Król, reprezentujący firmę EuroTech

Będziemy musieli zastanowić się nad organizacją ruchu drogowego, ponieważ ta droga to nie tylko tranzyt do Czeladzi, ale wiele prywatnych posesji oraz różnych działalności gospodarczych. W takim wypadku prace muszą tak przebiegać, aby nikomu zbyt bardzo nie utrudniać możliwości funkcjonowania. Kilka lat temu modernizowaliśmy odcinek od S86 do al. Mireckiego, teraz została ta ostatnia część i już całość – ta główna arteria – będzie w dobrym stanie, tak żeby można było spokojnie podróżować między miastami naszej aglomeracji

Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca

Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla mieszkańców

Ta przebudowa ma znaczenie przede wszystkim dla osób codziennie korzystających z ul. Grota-Roweckiego jako trasy dojazdowej, do pracy, domu czy lokalnych punktów usługowych. Poprawa stanu drogi, chodników i przejazdów rowerowych ma bezpośrednio przełożyć się na wygodę i bezpieczeństwo ruchu w tej części miasta.

Istotny jest także aspekt aglomeracyjny: droga łączy Sosnowiec z Czeladzią i stanowi element szerszego układu komunikacyjnego. Dla lokalnej społeczności to szansa na uporządkowanie ważnego ciągu drogowego, który od lat obsługuje zarówno ruch tranzytowy, jak i lokalny.

Co będzie dalej

Najbliższy etap należy do wykonawcy, który ma 12 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej. Dopiero po tym czasie ruszą zasadnicze prace budowlane, a finał całego zadania przewidziano na 2028 rok.

Informacje przekazał Urząd Miasta w Sosnowcu.